ホンダ自動車買取査定
ホンダ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
プレリュード 1.8XX
0万円
5.7万km

1986年式
プレリュード ゼノンエアロ
61.8万円
6.7万km

1990年式
プレリュード 1.8L XX
0万円
4万km
紺II
1986年式
プレリュード XJ 1.8L
64.6万円
9.2万km
深銀M
1985年式
プレリュード 2.2 Si
22.8万円
0万km

1992年式
プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ
74.1万円
3.9万km

1995年式
プレリュード 2.2 Si
45.6万円
2.6万km

1995年式
プレリュード 2.0 Si 4WS
34.2万円
13万km

1989年式
プレリュード 2.0 XX 4WS
37.8万円
10.5万km

1991年式
プレリュード 2.0 XX
55.8万円
7.7万km
深銀M
1990年式
プレリュード Si ステイツ 4WS
0万円
12.6万km
深緑
1991年式
プレリュード 2.0 XX 4WS
0万円
9万km

1989年式
プレリュード 2.0 XX 4WS
32.3万円
10.6万km

1988年式
プレリュード 2.0 XX 4WS
0万円
3.7万km
黒真珠
1990年式
プレリュード 2.0 Si 4WS
0万円
15.4万km
深青M
1987年式
プレリュード 2.0 XX 4WS
28.4万円
15.9万km
黒M
1991年式
プレリュード 2.0 Si 4WS
0万円
4万km

1990年式
プレリュード 2.0 Si 4WS
0万円
28.2万km

1991年式
プレリュード 2.0 Si 4WS
92.3万円
17.2万km

1990年式
プレリュード 2.2 SiR
36.1万円
9万km

1998年式
プレリュード 2.2 Si
22.8万円
7.8万km
銀M
1998年式
プレリュード 2.2 SiR 4WS
22.6万円
8.7万km

1997年式
プレリュード 2.2 SiR 4WS
5.7万円
4.8万km

1997年式
プレリュード 2.2 Xi
18.1万円
8.1万km

1999年式
プレリュード 2.2 Si
37.9万円
3.9万km

1997年式
プレリュード 2.2 SiR
27.6万円
8.9万km
赤紫
1996年式
プレリュード 2.2 SiR
27.6万円
10.1万km
真珠
1997年式
プレリュード 2.2 SiR 4WS
25.7万円
7.1万km

1997年式
プレリュード 2.2 SiR 4WS
27.6万円
4.8万km

1998年式
プレリュード 2.2 SiR
13.2万円
7.5万km

1998年式
ホンダ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1987年04月~1988年07月
クーペ
リトラクタブルヘッドライトをはじめ、従来のイメージを色濃く残してフルモデルチェンジ。特筆すべきは一部グレードが装備したステアリング舵角と連動して後輪も転舵する4WSで、市販車としては初めて搭載された装備だ。ステアリング操舵角が小さい時は前輪と同方向、大きい時は逆方向に動かして操縦性と小回り性の両立を図っている。エンジンはいずれも2LのDOHC/SOHCで、前者はインジェクション、後者はキャブレターを組み合わせる。ミッションは5MT/4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、一部グレードにはABSも設定される。

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1988年08月~1989年10月
クーペ
上級グレードにブロンズガラス、トランクスルー機構、電動集中ドアロック、電動格納ドアミラーなどを採用。人工皮革エクセーヌをシート地に採用した「Si・4WS エクセーヌ仕様」も追加。

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1989年11月~1991年08月
クーペ
バンパー、リアパネル、メーターパネル、ステアリングのデザインを変更。一部のグレードは14インチタイヤ・ホイールや本革ステアリング採用された。

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1991年09月~1992年08月
クーペ
この当時のトレンドであったリトラクタブルライトを廃して、薄型の特徴的なヘッドライトを採用。クーペらしくボリューム感の増した3ナンバーサイズのボディに2タイプの2.2Lの直4エンジンを搭載。一つはDOHC VTEC仕様で200ps、もう一つはDOHCで165psとなる。駆動方式はFFのみで5MT/4ATが設定される。室内空間は前席が優先され、2+2仕様といえるほどの広さだ。4WSは従来のメカニカルにステアリングと対応する方式から電子制御電動式に変わった。運転席エアバッグ、ABS、TCS、ビスカスLSDなどの装着車が設定される。
ファントムグレー・パール グレー フロストホワイト 白 ミラノレッド 赤色 ブリタニーブルーグリーン・メタリック 緑色 青色 セブリングシルバー・メタリック シルバー カシスレッド・パール

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1992年09月~1993年08月
クーペ
それまで標準装備だったサンルーフとクルーズコントロール、リアセンターコンソールボックスをオプション化。新色のボディカラーも追加。
ファントムグレー・パール グレー グラナダブラック・パール 黒 コバルトブルー・パール 紺色 青色 ミラノレッド 赤色 ブリタニーブルーグリーン・メタリック 緑色 セブリングシルバー・メタリック シルバー カシスレッド・パール

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1993年09月~1994年08月
クーペ
ヘッドライト回りとアルミホイールのデザインを変更。内装ではメーター指針自体が光るイルミネーションインフォメーターやカップホルダー付きセンターコンソールを採用。また本革シート/トリムをオプション設定した。
グラナダブラック・パール 黒 ミラノレッド 赤色 セブリングシルバー・メタリック シルバー カシスレッド・パール シャーウッドグリーンパール 緑色 パシフィックブルーパール 紺色 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1994年09月~1996年10月
クーペ
ウインドゥを全面グリーンガラス化するとともに、新色のボディカラーを追加した。さらにビスカスLSDやフロント/リアスポイラーを装備する2.2LのVTECエンジン搭載の特別仕様車「スポーツステージ」を新設定。
グラナダブラック・パール 黒 セージグリーンメタリック 緑色 ミラノレッド 赤色 セブリングシルバー・メタリック シルバー シャーウッドグリーンパール ボルドーレッドパール 紫色 フロストホワイト 白

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
プレリュード
1996年11月~2000年08月
クーペ
独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。
パシフィックブルー・パール 紫色 青色 ボルドールレッド・パール 赤色 スターライトブラック・パール 黒 タフタホワイト 白 サンマリノレッド ルビーレッド・パール サイプレスグリーン・パール 緑色 スーパーマリンブルー・パール アイスバーグシルバー・メタリック シルバー ホワイトダイアモンド・パール プレミアムホワイト・パール ナイトホークブラック・パール ミラノレッド スパークルイエロー・メタリック 黄色 セブリングシルバー・メタリック

>> 1996年11月~2000年08月年式車の買取査定相場

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