ホンダ自動車買取査定
ホンダ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
インテグラ 1.6 Ti
28.4万円
7.8万km

1997年式
インテグラ 1.6 Ti
21.7万円
11.5万km

1998年式
インテグラ 1.6 Ti
18.1万円
7.1万km

1997年式
インテグラ 1.6 Ti
27.6万円
5万km

1997年式
インテグラ 1.6 Ti
23.8万円
5.3万km

1999年式
インテグラ 1.6 Ti スタイルS
75.8万円
2.1万km

2000年式
インテグラ 1.6 XSi
23.8万円
9.7万km

1990年式
インテグラ 1.6 ZX
0万円
12.3万km

1994年式
インテグラ 1.8 Si VTEC
53.2万円
12.7万km

1995年式
インテグラ 1.8 Si VTEC
35万円
6.8万km

1995年式
インテグラ 1.8 SiR-G
129.1万円
6.4万km

1998年式
インテグラ 2.0 iS
37.8万円
9万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
36.1万円
5.6万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
37.9万円
9.4万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
41.8万円
6.5万km

2002年式
インテグラ 2.0 iS
55.1万円
5.1万km
真珠
2003年式
インテグラ 2.0 iS
20.2万円
3.2万km
深青
2003年式
インテグラ 2.0 iS
37.8万円
7.3万km

2003年式
インテグラ 2.0 iS
37.8万円
8.3万km

2003年式
インテグラ 2.0 iS
82.7万円
0.5万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
17.1万円
8.9万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
65.6万円
3.2万km

2003年式
インテグラ 2.0 iS
26.4万円
12.5万km
真珠白
2002年式
インテグラ 2.0 iS
28.4万円
3万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
66.3万円
4.1万km
真珠
2003年式
インテグラ 2.0 iS
28.4万円
4.9万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
37.1万円
5.3万km

2004年式
インテグラ 2.0 iS
14.3万円
13.9万km
真珠白
2003年式
インテグラ 2.0 iS
70.1万円
10.3万km

2001年式
インテグラ 2.0 iS
37.1万円
5.7万km

2001年式
ホンダ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1989年04月~1990年07月
クーペ
3代目にFMCするとともに、5ドアハッチが消滅。同時に車名からも「5」を意味するクイントが取れた。大きなハッチゲートをもつクーペのボディに搭載するエンジンは、バルブタイミング&リフト量を低中回転域と高回転域で切り替えるVTEC

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1990年08月~1991年09月
クーペ
後席3点式ELRシートベルトを標準化。一部グレードには本革巻きステアリング、ハーフシェードウインドゥ、オートエアコン、燃料残量警告灯などを採用した。

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1991年10月~1993年04月
クーペ
バンパーやテールライトを変更。同時に1.6LのVTECエンジンのパワーアップや、ハイマウントストップランプ、サイドドアビーム、シートベルト未装着警告灯の追加などを実施。
フロストホワイト 白 ミラノレッド 赤色 トリノレッドパール バッキンガムブルーパール 青色 フロントブラックメタリック 黒

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1993年05月~1995年08月
クーペ
バンパーに埋め込まれた丸型4灯式のヘッドライトが印象的な3ドアクーペに一新。サスペンションなどは従来と同様の4輪ダブルウィッシュボーン式だが、細部の変更で熟成が進んでいる。エンジンは燃料噴射装置が異なる2タイプの1.6Lの直4と新開発の1.8Lの直4DOHC VTECの計3種類。なかでも1.8LのVTECエンジンは吸気システムの変更により、さらに鋭い加速力を実現している。1エンジン1グレードのバリエーションで、いずれも5MT/4ATが用意される。
グラナダブラック・パール 黒 ボーグシルバーメタリック シルバー トリノレッドパール 赤色 ミラノレッド パラダイスグリーンパール 緑色 サンダーグレーメタリック グレー

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1995年09月~1996年08月
クーペ
1部グレードを除き、フロント回りのデザインを一般的なグリル付きヘッドライトに変更。ウインドウにはグリーンガラスを採用。また1.6Lのキャブレター仕様が廃止となった。
グラナダブラック・パール 黒 ミラノレッド 赤色 ボーグシルバーメタリック シルバー アドリアティックブルー・パール 青色 ダークカラント・パール 紫色 フロストホワイト 白

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1996年09月~1997年12月
クーペ
一部グレードを除き前席エアバッグを標準化。さらにABSのオプション価格も引き下げられた。
グラナダブラック・パール 黒 ミラノレッド 赤色 ボーグシルバーメタリック シルバー アドリアティックブルー・パール 青色 ダークカラント・パール 紫色 フロストホワイト 白

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1998年01月~1999年06月
クーペ
全車にABSと前席エアバッグを標準化。またヘッドライトサブリフレクターやテールライトカラー、リアバンパーのデザインも変更された。
フロストホワイト 白 ミラノレッド 赤色 スターライトブラック・パール 黒 ボーグシルバーメタリック シルバー アドリアティックブルー・パール 青色 ライトニングシルバー・メタリック スーパーソニックブルー・パール

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
1999年07月~2001年06月
クーペ
ノーマルグレードにもタイプRと同じチンスポイラーを標準化、ボディ同色サイドシル採用、ディスチャージヘッドライトのオプション化などを行った。
ミラノレッド 赤色 スターライトブラック・パール 黒 タフタホワイト 白 エターナルブルー・パール 青色 ボーグシルバーメタリック シルバー サンライトイエロー 黄色 ライトニングシルバー・メタリック バーニングレッド・パール

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
2001年07月~2003年08月
クーペ
8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。
プレミアムホワイト・パール 白 サテンシルバー・メタリック シルバー ナイトホークブラック・パール 黒 ミラノレッド 赤色 エターナルブルー・パール 青色 デザートシルバーメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
2003年09月~2004年08月
クーペ
標準装備される電波式キーレスエントリーにドアロック施錠/解錠を知らせるアンサーバック機能を追加。また内装にチタンカラーを加えた。
プレミアムホワイト・パール 白 サテンシルバー・メタリック シルバー ナイトホークブラック・パール 黒 ミラノレッド 赤色 エターナルブルー・パール 青色 デザートシルバーメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
ホンダ
インテグラ
2004年09月~2006年06月
クーペ
従来のiSに代え、17インチタイヤやブレーキ容量アップなどでさらなる走行性能向上を果たした「タイプS」を設定。同時にヘッドライト、バンパー、サイドシルガーニッシュ、テールライトのデザインも変更された。
プレミアムホワイト・パール 白 サテンシルバー・メタリック シルバー ナイトホークブラック・パール 黒 ビビッドブルー・パール 青色 ミラノレッド 赤色 ブレイズオレンジ・メタリック オレンジ色 モントレーブルーパール ムーンストーンシルバーメタリック

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ホンダ車一括査定お申し込み
ホンダ インテグラ グレード表
1.6 Ti 1.6 Ti スタイルS 1.6 XSi 1.6 ZX 1.8 Si VTEC 1.8 SiR-G 2.0 iS 2.0 タイプS 1.6 XSi 1.8 SiR-G タイプS 

下取りにはない「ホンダ車買取り」のメリット

ホンダ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 ホンダ インテグラの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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